S341溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)二次公示

S341溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)二次公示

常州市公路管理處委托江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司編制的《S341溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》的工作已基本完成，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》，現(xiàn)向公眾公示如下內(nèi)容：

S341溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程推薦路線方案起自上黃鎮(zhèn)東側(cè)溧陽(yáng)與宜興交界處，與宜興段推薦方案終點(diǎn)相接。路線向西經(jīng)239省道沿上黃鎮(zhèn)北側(cè)下穿常溧高速后，沿礦區(qū)南側(cè)向西穿越長(zhǎng)蕩湖保護(hù)區(qū)并與203省道相交，路線跨越丹金溧漕河后，沿別橋鎮(zhèn)南側(cè)向西跨越揚(yáng)溧高速公路，再沿竹簀鎮(zhèn)北側(cè)利用青墩立交橋跨越寧杭鐵路，與104國(guó)道相交，再向西跨越寧杭高速公路，終于老341省道溧水與溧陽(yáng)交界處，與溧水段相接。路線全長(zhǎng)約39.631km。除利用兩座橋梁外（丹金溧漕河大橋及接線AK13+079.23~AK14+214.23，上跨寧杭城際鐵路大橋AK32+867.460~AK32+978.540），不利用原有老路，均為新建。

本項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，采用雙向四車(chē)道斷面，路基全寬26.0m。全線共布設(shè)分離式立交4處，平面交叉10處，主線設(shè)置橋梁16座/4301m，寧杭高速增設(shè)橋梁1座，長(zhǎng)127.2m，利用2座橋梁（別橋及接線1.135km，上跨寧杭城際鐵路大橋0.111km），涵洞103道，工程總投資169190.06萬(wàn)元。

1、社會(huì)環(huán)境

通過(guò)采取工程和管理措施，可以將本項(xiàng)目的社會(huì)影響降低到可以接受的程度，減輕工程建設(shè)對(duì)沿線居民生活和社會(huì)發(fā)展的不利影響。

2、地表水環(huán)境

本項(xiàng)目施工期對(duì)地表水環(huán)境的影響主要來(lái)自施工場(chǎng)地機(jī)械沖洗廢水、砂石料沖洗廢水、施工場(chǎng)地地表徑流水、水域施工造成的水體渾濁以及施工生活污水。施工廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后用于施工場(chǎng)地、臨時(shí)堆土堆場(chǎng)、施工便道灑水防塵和車(chē)輛機(jī)械沖洗，不向外排放；水域施工產(chǎn)生的懸浮物的影響范圍、影響程度、影響時(shí)間有限，對(duì)本項(xiàng)目跨越河流水質(zhì)的影響處于可以接受的程度；施工生活污水經(jīng)化糞池處理后用于肥田，不直接向地表水體排放。

本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的路面徑流采用邊溝收集，集中排放，不會(huì)產(chǎn)生雨水漫流現(xiàn)象；徑流中污染物濃度較低，不會(huì)改變直接受納水體的水質(zhì)類別和使用功能。

因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)項(xiàng)目所在地的地表水環(huán)境的影響較小。

3、地下水環(huán)境

本項(xiàng)目施工期對(duì)地下水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在：橋梁施工對(duì)地下水環(huán)境的影響；施工期含油污水、建筑材料堆放期間的淋滲水等對(duì)地下水環(huán)境的影響。通過(guò)采用清水護(hù)壁、橋梁封閉施工、設(shè)置堆放場(chǎng)地防滲區(qū)域等措施防止污染物進(jìn)入地下水環(huán)境。

本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)地下水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在路面徑流對(duì)地下水水質(zhì)的影響。由于土壤層的吸附作用，污染物在土壤中的運(yùn)移過(guò)程中一般被吸附凈化，但對(duì)地下水含水層影響較小。

綜上所述，本項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境影響較小。

4、聲環(huán)境

（1）施工期

根據(jù)公路工程典型施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，晝間單臺(tái)施工機(jī)械的輻射噪聲在距施工場(chǎng)地50米外可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間300米外基本可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值（打樁機(jī)除外）。夜間施工將對(duì)公路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生顯著影響。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，公路夜間施工對(duì)沿線居民的生活，特別是夜間睡眠的影響較大。因此，施工期間應(yīng)采取禁止夜間（22:00-6:00）施工措施避免夜間施工噪聲污染，以減輕施工對(duì)沿線居民生活的不利影響。

（2）運(yùn)營(yíng)期

根據(jù)本次評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，距離公路紅線35米內(nèi)執(zhí)行GB3096-2008中4a類標(biāo)準(zhǔn)、35米外執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，敏感點(diǎn)存在不同程度超標(biāo)，需采取相關(guān)的聲環(huán)境保護(hù)措施。

4、大氣環(huán)境

（1）施工期

本項(xiàng)目施工期的大氣污染主要來(lái)自揚(yáng)塵污染和瀝青煙氣污染。采取設(shè)置圍擋、施工現(xiàn)場(chǎng)灑水、拌和站合理選址、拌合設(shè)備全封閉作業(yè)及安裝除塵設(shè)備等措施，可以有效降低施工期施工揚(yáng)塵、瀝青煙氣對(duì)沿線大氣環(huán)境的影響。由于施工是暫時(shí)的，隨著施工的結(jié)束，上述環(huán)境影響也將消失。因此，在采取上述污染防治措施的情況下，本項(xiàng)目施工期大氣污染物排放對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響處于可以接受的程度。

（2）運(yùn)營(yíng)期

根據(jù)類比結(jié)果，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期路側(cè)NO₂濃度滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)期汽車(chē)尾氣排放對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的影響較小。

6、生態(tài)環(huán)境

通過(guò)“占一補(bǔ)一”耕地補(bǔ)償措施，本項(xiàng)目不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)赝恋乩酶窬之a(chǎn)生顯著影響。公路建設(shè)破壞的植被不會(huì)對(duì)沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和生態(tài)功能產(chǎn)生顯著影響。通過(guò)采取圍堰施工及施工場(chǎng)地的各項(xiàng)污染防治措施，本項(xiàng)目施工對(duì)水生生態(tài)系統(tǒng)的影響較小。

本項(xiàng)目擬定取土場(chǎng)10處，總面積2032.3畝。取土場(chǎng)的位置選擇盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)，取土方式采取深挖取土，恢復(fù)為魚(yú)塘，盡量減少對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。

本項(xiàng)目跨越溧陽(yáng)瓦屋山省級(jí)森林公園、丹金溧漕河（溧陽(yáng)市）洪水調(diào)蓄區(qū)、長(zhǎng)蕩湖（溧陽(yáng)市）重要濕地二級(jí)管控區(qū)，本次環(huán)評(píng)要求在跨越以上生態(tài)紅線區(qū)域路段嚴(yán)禁設(shè)置大型施工場(chǎng)地和生活營(yíng)地等，減少施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。同時(shí)加強(qiáng)施工人員的管理，嚴(yán)禁損害生態(tài)紅線區(qū)保護(hù)對(duì)象、自然資源和環(huán)境質(zhì)量，提醒施工人員注意保護(hù)生態(tài)紅線區(qū)域。

因此，在采取土地資源保護(hù)、水土流失防治和施工污染防治措施后，本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響處于可以接受的程度，不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。

7、固體廢棄物

本項(xiàng)目施工營(yíng)地生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)處理；廢棄土方以及剝離保存的表層耕植土用于臨時(shí)占地和綠化工程；橋梁樁基鉆渣、拆遷建筑垃圾運(yùn)送至城市建筑垃圾處置場(chǎng)統(tǒng)一處理，固體廢物排放量為零。采取一定的揚(yáng)塵控制和水土流失防治措施后，固體廢物貯運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的影響處于可以接受的范圍內(nèi)。因此，本項(xiàng)目固體廢物對(duì)環(huán)境的影響較小。

8、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為航道船舶事故風(fēng)險(xiǎn)和道路運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)。本經(jīng)估算，上述事故風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率很低，在采取一定的工程和管理措施后可進(jìn)一步降低事故發(fā)生的概率和對(duì)環(huán)境的影響。因此，本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平是可以接受的。

1、社會(huì)環(huán)境

（1）征地拆遷影響減緩措施

建設(shè)單位嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《基本農(nóng)田保護(hù)條例》、《江蘇省基本農(nóng)田保護(hù)條例（修改）》、《江蘇省征地補(bǔ)償和被征地農(nóng)民基本生活保障辦法》等要求，依法征地、依法拆遷、依法補(bǔ)償。

（2）基礎(chǔ)設(shè)施影響減緩措施

主體工程施工前，首先開(kāi)展涵洞和農(nóng)田排灌系統(tǒng)改移施工；施工過(guò)程中，不得隨意壓覆、堵塞農(nóng)田溝渠，不得向農(nóng)田溝渠中拋棄固體廢物；因工程需要暫時(shí)封閉水系的，施工單位應(yīng)事先告知周邊村莊的居民。施工便道和運(yùn)輸通道不得使用村莊中道路。在施工期拆遷和路基施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)對(duì)沿線房屋周?chē)鼗M(jìn)行夯實(shí)加固，防止發(fā)生沉降現(xiàn)象。

（3）交通阻隔影響減緩措施

施工前制訂施工期交通組織方案并提前向社會(huì)公示；新建道路在跨越現(xiàn)有通道處設(shè)置人行和車(chē)行通道。

2、水環(huán)境

（1）施工期

①合理安排水域施工的作業(yè)時(shí)間和施工方式：水域施工安排在枯水季節(jié)，采取圍堰施工方式；橋梁樁基施工鉆孔泥漿及時(shí)運(yùn)送至泥漿沉淀池處理，不得向水體傾倒；施工結(jié)束后應(yīng)對(duì)圍堰區(qū)域及時(shí)清理。

②合理布置施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地：施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置截水溝、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥漿沉淀池，截留施工場(chǎng)地內(nèi)的雨水徑流和沖洗廢水并進(jìn)行隔油、沉淀處理后回用于物料沖洗以及施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)堆土場(chǎng)和施工便道的灑水防塵，施工泥漿經(jīng)自然干化后回填取土坑；堆放石灰、瀝青的堆場(chǎng)上部設(shè)置遮雨頂棚、四周設(shè)置圍擋、底部采用防滲混凝土硬化處理或鋪設(shè)防滲膜處理，其他堆場(chǎng)配備防雨篷布等遮蓋物品，防止雨水沖刷；施工營(yíng)地設(shè)置化糞池處理生活污水后用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)田灌溉。

（2）運(yùn)營(yíng)期

①公路全線設(shè)置完善的邊溝排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)的排出口位置應(yīng)位于無(wú)養(yǎng)殖功能且與能區(qū)域內(nèi)其他河流相通的水體，路面徑流不得排入封閉水域以避免出現(xiàn)雨澇。

②加強(qiáng)公路排水系統(tǒng)的日常維護(hù)工作，定期疏通清淤，確保排水暢通；

3、地下水環(huán)境

施工期廢水經(jīng)沉淀池處理后回用于道路防塵。沉淀池采取粘土鋪底，再在上層鋪10～15cm的水泥進(jìn)行硬化。通過(guò)上述措施可使各單元防滲層滲透系數(shù)≤10^-7 cm/s。

施工期沉淀池等水處理設(shè)施采取粘土鋪底，再在上層鋪設(shè)10～15cm的水泥進(jìn)行硬化，四周壁用磚砌再用水泥硬化防滲，通過(guò)上述措施可使重點(diǎn)污染區(qū)各單元防滲層滲透系數(shù)≤10^-10cm/s。

此外，對(duì)于工程施工期間可能對(duì)地下水發(fā)生污染的環(huán)節(jié)，只要管理好施工的全過(guò)程，做到科學(xué)、合理、有序，將施工不當(dāng)給地下水水質(zhì)造成的影響可降低至最小程度。

4、聲環(huán)境

（1）施工期

①盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。

②施工區(qū)域與沿線居民點(diǎn)之間設(shè)置圍擋遮擋施工噪聲，避免夜間（22:00～6:00）施工。夜間施工需經(jīng)常州市環(huán)保局許可后方可開(kāi)展，并應(yīng)在施工前告知附近居民。

③利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工物料運(yùn)輸時(shí)，注意調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間，盡量在白天運(yùn)輸。在途徑居民集中區(qū)時(shí)，應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛。

④對(duì)于為了防治運(yùn)營(yíng)期噪聲污染而采取的隔聲窗和種植綠化林等措施，建議在施工前實(shí)施。

⑤加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)并對(duì)附近居民點(diǎn)產(chǎn)生影響應(yīng)及時(shí)采取有效的噪聲污染防治措施。

（2）運(yùn)營(yíng)期

營(yíng)運(yùn)期對(duì)超標(biāo)敏感點(diǎn)采取通風(fēng)隔聲窗、降噪林、低噪聲路面等降噪措施，采取上述降噪措施后，可以滿足敏感點(diǎn)運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)的要求。建議本項(xiàng)目路線兩側(cè)公路紅線外至35米范圍內(nèi)不得規(guī)劃新建療養(yǎng)院、學(xué)校、醫(yī)院、居住區(qū)等聲環(huán)境敏感目標(biāo)，確保敏感目標(biāo)受到的交通噪聲影響減少到最低。

5、大氣環(huán)境

（1）施工期

①道路運(yùn)輸防塵：施工便道路面應(yīng)夯實(shí)，配備灑水車(chē)定期灑水；散貨物料的運(yùn)輸采用密閉方式，運(yùn)輸路線盡量避開(kāi)村莊集中居住區(qū)。

②材料堆場(chǎng)防塵：控制散貨物料堆垛的堆存高度并在堆場(chǎng)四周設(shè)置圍擋防風(fēng)；土方、黃沙堆場(chǎng)定期灑水，并配備篷布遮蓋，石灰、水泥應(yīng)貯存在封閉的堆場(chǎng)內(nèi)；合理調(diào)配物料的進(jìn)出場(chǎng)，盡量減少堆場(chǎng)的堆存量和堆存周期。

③土方及路基路面施工防塵：取土坑四周及路基路面施工路段兩側(cè)設(shè)置圍擋；取土坑采取分區(qū)開(kāi)挖方式，對(duì)擬開(kāi)挖區(qū)域適量灑水潤(rùn)濕；合理安排取土計(jì)劃，減少土方的臨時(shí)堆存時(shí)間；取土完成后對(duì)取土坑及時(shí)恢復(fù)；路基路面填筑時(shí)，及時(shí)壓實(shí)，未完工路面及時(shí)灑水，避免在大風(fēng)天氣進(jìn)行施工。

④灰土拌合防塵：灰土拌合采用集中站拌方式，拌和站四周設(shè)置圍擋防風(fēng)阻塵；拌合設(shè)備采取全封閉作業(yè)并配備除塵設(shè)施。

⑤瀝青原料采取外購(gòu)商品瀝青的方式，瀝青攤鋪時(shí)應(yīng)選擇大氣擴(kuò)散條件好的時(shí)段進(jìn)行。

（2）運(yùn)營(yíng)期

加強(qiáng)公路中央分隔帶、路基邊坡綠化帶的日常養(yǎng)護(hù)管理；加強(qiáng)公路路面、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，保障道路暢通，提升道路的整體服務(wù)水平，定期清掃路面和灑水；實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)的通行。

6、生態(tài)環(huán)境

建設(shè)單位應(yīng)按照國(guó)家、省市相關(guān)土地管理法規(guī)的要求，依法補(bǔ)償占用的耕地，并補(bǔ)償因此造成的農(nóng)民收入損失。工程臨時(shí)占地盡量使用建設(shè)用地和公路永久用地，減少占用耕地。盡量使用區(qū)域內(nèi)其他工程棄土以減少取土場(chǎng)的數(shù)量和面積，取土場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)保持農(nóng)田格局的完整性，其恢復(fù)方式應(yīng)與附近村鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式相協(xié)調(diào)。

施工過(guò)程中嚴(yán)禁隨意破壞植被，現(xiàn)有植被應(yīng)在施工前進(jìn)行移栽保護(hù)。施工后期，通過(guò)公路綠化工程補(bǔ)償施工造成的生物量損失。

施工應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，施工作業(yè)面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)，取土坑、臨時(shí)堆土場(chǎng)及路基施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置擋墻、排水溝、沉淀池等臨時(shí)防護(hù)設(shè)施防治水土流失，并配備遮蓋物遮擋雨水沖刷。施工結(jié)束后，臨時(shí)占地應(yīng)及時(shí)清理，拆除施工臨時(shí)構(gòu)筑物，回填耕植土復(fù)墾，取土坑及時(shí)恢復(fù)為魚(yú)塘。

7、固體廢物

①施工營(yíng)地設(shè)置生活垃圾集中收集點(diǎn)，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)處理；廢棄土方以及剝離保存的表層耕植土用于臨時(shí)占地的恢復(fù)和綠化工程。

②固體廢物臨時(shí)堆場(chǎng)集中設(shè)置，堆場(chǎng)四周設(shè)置圍擋防風(fēng)阻塵，堆垛配備篷布遮蓋并定期灑水保持濕潤(rùn)；堆場(chǎng)四周開(kāi)挖排水溝，排水溝末端設(shè)置沉淀池，截留雨水徑流。

③固體廢物的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備頂棚或遮蓋物，裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)裝載物進(jìn)行適量灑水，采取濕法操作；運(yùn)輸橋梁樁基鉆渣的車(chē)輛車(chē)廂應(yīng)具有較好的密封性，不得有滲漏現(xiàn)象。固體廢物的運(yùn)輸路線盡量避開(kāi)村莊集中居住區(qū)。

8、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

①在跨越生態(tài)紅線區(qū)域內(nèi)橋梁兩端設(shè)置限速和禁止超車(chē)標(biāo)志，加大梁防撞欄的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防止交通事故的發(fā)生，設(shè)置橋面徑流收集和處理系統(tǒng)；

②嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《全國(guó)道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治實(shí)施方案》等法律法規(guī)關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，貫徹交通部《關(guān)于繼續(xù)進(jìn)行道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治的通知》（交公路發(fā)[2002]226號(hào)）相關(guān)要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理。

③公路運(yùn)營(yíng)單位制定專項(xiàng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。

④公路運(yùn)營(yíng)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與溧陽(yáng)市水利部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，建立與公路跨越河流下游水閘管理站的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一旦發(fā)生事故，及時(shí)通知下游閘門(mén)關(guān)閉，控制事故徑流污染的影響范圍。

341省道溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃》、《溧陽(yáng)市交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃》，符合《常州市城市總體規(guī)劃》、《溧陽(yáng)市城市總體規(guī)劃（2008-2020）》和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃，符合《江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃》和《江蘇省長(zhǎng)蕩湖保護(hù)規(guī)劃》的相關(guān)要求，其建成通車(chē)將有利于緩解當(dāng)?shù)亟煌▔毫?，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境有一定的負(fù)面影響，但只要嚴(yán)格落實(shí)報(bào)告書(shū)中提出的環(huán)境保護(hù)措施和風(fēng)險(xiǎn)防范措施，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)不同階段的環(huán)境管理和監(jiān)控，可以做到污染物達(dá)標(biāo)排放，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控，項(xiàng)目建成后沿線的環(huán)境質(zhì)量能夠滿足環(huán)境功能的要求。

因此，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，341省道溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程的建設(shè)是可行的。

各位公眾可在充分了解項(xiàng)目基本情況的基礎(chǔ)上，通過(guò)電話、傳真、郵件或來(lái)訪等方式，向建設(shè)單位、環(huán)評(píng)單位索要報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本或補(bǔ)充信息。

索取簡(jiǎn)本或補(bǔ)充信息的時(shí)間為本次公示發(fā)布之日起10個(gè)工作日。

本次公告主要征求公眾對(duì)于“341省道溧陽(yáng)段改擴(kuò)建工程”建設(shè)的看法；對(duì)該工程環(huán)境保護(hù)工作的建議等。公眾可從各自角度，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施可能導(dǎo)致的環(huán)境、生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)影響角度，提出相應(yīng)的意見(jiàn)與建議，我們將公眾合理的建議與意見(jiàn)做出詳細(xì)的解釋，反映在環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)中，同時(shí)及時(shí)反饋給建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位。

廣大公眾可通過(guò)電話、傳真、郵件或來(lái)訪等方式，向建設(shè)單位、環(huán)評(píng)單位反映相關(guān)意見(jiàn)。建設(shè)單位、環(huán)評(píng)單位的聯(lián)系方式如下：

1、建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式

建設(shè)單位：常州市公路管理處

地址：常州市龍江路高架鐘樓大橋東側(cè)

聯(lián)系人：項(xiàng)瑞生

聯(lián)系電話：0519-81661751

 

2、評(píng)價(jià)單位名稱和聯(lián)系方式

環(huán)評(píng)單位：江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司

地址：江蘇省南京市白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園紫云大道9號(hào)

郵編：210005

聯(lián)系電話：025-88018888-7309

聯(lián)系人：黃峰

E-mail：104849262@qq.com

公眾提出意見(jiàn)的起止時(shí)間為本次公示發(fā)布之日起10個(gè)工作日